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盡管渝昆高鐵現已通車比較久了,但今日聽長沙工程檢測公司的人說起這個事,不免又想帶著我們一起來回憶一下:
2018年8月27日,來自中國鐵路總公司的音訊稱:渝昆高鐵項目通過批閱,有望2018年內開工建造;其中重慶至宜賓段建造工期4年,宜賓至云南段建造工期6年。
該項目加速了重慶南向高鐵大通道。渝昆高鐵建成后,重慶到昆明只需2.5小時。
在本年全市交通作業會上,市交委透露:力求年內開工建造渝昆高鐵。本年5月,市交委稱,渝昆高鐵可研報告編制和鐵路總公司審查作業已全部完成。
據介紹,渝昆高鐵始于重慶西站,經重慶主城區、江津、永川等地進入四川省瀘州、宜賓,而后進入云南省昭通、曲靖會澤接入昆明紐帶昆明南站。
按照規劃,渝昆高鐵線路全長約718公里,重慶段約118公里,設計時速為350公里。線路走向:重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。建立18個站點:重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站。
根據《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》,我市到2030年,路網總規模將達到5805公里,構建起連通歐亞、通達全國、疏通周邊的鐵路戰略通道;建成以重慶紐帶為中心,全面構成高效聯通的“米”字型高鐵通道,對外實現1小時到成都、貴陽,3小時到西安、武漢、長沙、昆明、蘭州,6小時到北京、上海、廣州。屆時,全面實現“2小時高鐵重慶”,主城到各區縣將實現2小時抵達。